长沙航空货运公司的一切工作人员都要学习交通运送部规划研究院院长杨文银的讲话内容。
统筹“三位一体”完成整体优化
一是针对“一体化联接综合客运纽带缺乏30%、具备多式联运功用的货运纽带占比缺乏30%、沿海港口重要港区铁路进港率缺乏60%”问题,以“统一规划、统一规划、统一建造、协同管理”为准则,创新性地提出了发挥主导运送方法在纽带港站功用布局、换乘换装设备设备装备、建造管理等方面的主体作用,推进纽带港站内各种运送方法,纽带港站与集疏运系统、连接系统一体交融开展。
二是针对“纽带城市辐射能级有待提升”问题,以“内畅外联”为建造导向,提出了要准确掌握纽带城市功用定位,强化对外交通联系及城市内外联接,统筹推进纽带港站及集疏运系统、连接系统合理布局与建造。
三是围绕京津冀、长三角、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈四大世界性综合交通纽带集群,以“敞开协同”为建造导向,加快提升纽带集群全球互联互通水平和辐射能级,促进集群内各城市分工协作、资源共享。
加强“三类服务”具体指的是什么?长沙航空货运公司的一切工作人员也认真学习了。
一是支撑出行服务快捷顺利,推进世界客运网络互联敞开,促进国内客运网络服务提质和加快联程联运开展,提升旅客出行全链条服务的快捷程度。
二是推进物流服务经济高效,推进世界物流供应链网络联通全球,推进国内物流网络高效开展和加快全程物流链开展,提高物流供应链系统安全性、敞开性、可靠性。
三是针对冷链物流、应急物流、风险化学品运送、电商快递、定制客运、旅游客运等专业化服务需求,量体裁衣完善纽带配套设备,增强专业化服务功用,提高专业化服务供应质量。